大发时时彩安卓版_安徽老乡尝鲜坐上“复兴号”

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  ○蚌埠铁路公安处民警

  ○“动车医生”王思贤

  ○“高姐”李大平

  “嗖”……身披金甲,风驰电掣的身影“划”过江淮大地。 6月26日11:05,“复兴号”中国标准动车组率先在京沪高铁两端的上海虹桥站和北京南站双向首发。这列试验强度单位可达时速60 公里及以上、具有详细自主知识产权的新一代高铁列车昨日经停蚌埠南站,安徽人得以首批尝鲜。

  标志高铁拥有“纯中国”血统

  今天上午11时05分,一列全新的“复兴号”G124次列车在上海虹桥站准时发车。它是由中国铁路总公司牵头组织研制的,具有详细自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。这也是“复兴号”首次正式商业运营,其试验强度单位可达每小时60 公里及以上,目前在京沪高铁线上仍保持最高60 公里左右的时速。

  记者在现场都看,G124次列车8节编组,其中两头的司机室共有10个商务座,1号车厢为一等座,其余7节车厢为二等座。“复兴号”容量更大,8节编组可载客576名,比“和谐号”CRH360 A多载客20名。

  着实“复兴号”跑出过420公里的试验时速,但在京沪高铁线依然保持最高60 公里左右的时速。今天起至6月底,京沪高铁线上每天有2对列车为“复兴号”,7月1日起增加到每天4对。

  相比原有的动车组列车,“复兴号”的车厢内空间更大,座椅更宽。设施方面,充电插座更多,且首次经常出显USB插口。更令人兴奋的是,车厢里免费Wi-Fi已上线,但目前尚在测试、完善阶段,若连接的用户多了,强度单位就好难。

  据上海铁路局车辆处副处长叶丹介绍,“复兴号”中国标准动车组,是由中国铁路总公司牵头组织研制,具有详细知识产权,被称作“最新版中国高铁”。你说什么,中国标准动车组的“中国”,就导致 高铁从最早的“洋基因”、“混血”、“以我为主”,变成了“纯中国”。中国标准动车组的“标准”,导致 今后所有高铁列车都能连挂运营,互联互通。

(责编:郭宇、马玲玲)